?

Log in

Хотим напомнить, что мы делаем подарки своим подписчикам!

100-й подписчик нашей страницы на Фейсбук, получит в подарок набор сувенирной продукции.


Наша страница на Фейсбук - https://www.facebook.com/rentechno

Спасибо, что Вы с нами!
Гавайцы платят за электроэнергию втрое больше, чем «средний американец». Вся энергетика удалённого штата основана на привозных носителях, что и вызывает такую разницу в ценах. Зависимость от импорта не нравится ни местным жителям, ни администрации.

317238-1920x1200

Это одна из причин того, что на Гавайских островах в 2008 году запущена агрессивная программа, цель которой довести долю энергии из чистых возобновляемых источников до 70% к 2030 году. Сетевые операторы надеются, что внедрение «зелёных источников» также оптимизирует потребление и снизит спрос на сетевое электричество.

solapanel1

Как продвигается реализация абициозных планов? Администрация энергетической информации (Energy Information Administration, EIA) недавно сообщила, что Гавайи на сегодняшний день снизили зависимость от нефти примерно на 8%, заменив ископаемые энергоносители возобновляемыми источниками.

В 2008 году на нефть и уголь здесь приходилось более 90% годового производства электричества. Доля генерации единственной угольной электростанции на острове Оаху в общем «потрфеле» в последнее десятилетие поддерживается на одном уровне 13-15%, в то время как производство электроэнергии из нефти постепенно снижается.
Если в 2002 году 81% гавайского электричества производился из жидких ископаемых углеводородов, то сегодня эта цифра снизилась до 72%. Для сравнения, в США в целом из нефти производится лишь 1% электроэнергии.

В то же время доля возобновляемых источников в энергетическом балансе растёт. Если в 2002 году они генерировали лишь 4% общего производства электроэнергии, то в 2013 уже более 12%. В основном рост обусловлен проведением в последние шесть лет политики стимулирования местного производства энергии из возобновляемых источников домашними хозяйствами и предприятиями.

По мере того, как сетевые операторы проявляют стремление к партнерству с населением для минимизации потребления, выросло количество малых солнечных энергетических установок индивидуальных хозяйств и предприятий. Буквально на днях штат анонсировал 100-миллионный проект докоммерческого тестирования возобновляемых технологий производства энергии с помощью солнца, океанских волн, водорослей и биотоплива.

Если судить по уровню производства электричества из возобновляемых источников, то Гавайи существенно отстают от остальных штатов, занимая по данным Департамента энергетики лишь 48-е место в стране. Однако, ради справедливости следует заметить, что гавайцы и потребляют энергии значительно меньше, чем в среднем по США. Отчасти потому, что их счета за коммунальные услуги «зашкаливают».
(Источник - facepla.net)
Проблему превращения солнечных батарей в стабильные источники электроэнергии удалось решить ученым из Гарварда и Массачусетского технологического института.

383846819

Для создания инновационной солнечной батареи был использован новый материал, молекулы которого меняют свою конфигурацию под действием солнечного света. Благодаря этим изменениям удается получать тепло, которое уже конвертируется в электроэнергию. Использования такого материала может значительно повысить эффективность солнечной энергетики и расширить ее применение.
(Источник-tsn.ua)

Полетаем?

Solar Impulse 2 - второй самолет на солнечных батареях, способный летать круглые сутки, был представлен на военно-воздушной базе в швейцарском городке Пайерн.

В презентации SI2 (регистрационный код - HB-SIB) участвовали пилоты и руководители проекта Solar Impulse - Бертран Пикар (Bertrand Piccard) и Андре Боршберг (André Borschberg).
Solar Impulse является первым в мире пилотируемым самолетом, который может летать за счет энергии солнца, теоретически без ограничений по времени, запасая энергию в аккумуляторных батареях и набирая высоту днем. Solar Impulse 2 имеет большие размеры, чем у прототипа, размах крыльев составляет 72 метра (это больше, чем у Boeing 747), а его вес - 2300 килограммов.
Самолет оснащен 17248 солнечными батареями, с коэффициентом полезного действия 23 процента (толщина - лишь 135 микрометров).
Энергоэффективность повышена за счет четырех электромоторов с КПД 94 процента.

1012907_691579820885328_6268064582721075916_n

10150632_691579817551995_5703899505896828822_n

10246545_691579850885325_5909408947342462171_n

10256184_691579814218662_2798212582705573961_n

10256184_691579847551992_1385686418986351245_n

Выдумать велосипед

Производители и дизайнеры во всем мире не устают вновь и вновь изобретать велосипед.
За окном уже все растаяло и пора бы достать с балкона своего железного коня или присмотреть новый. Предлагаем просмотреть самые красивые и навороченные велосипеды, на которых захочется прокатиться каждому.
Главное — эстетика

Деревянный велосипед

1

Первые в мире велосипеды были созданы из дерева. Но впоследствии этот материал был практически полностью заменен на металл и пластик. И вот история снова возвращается на круги своя — японский дизайнер Йоджиро Ошима разработал современный деревянный велосипед.


Велосипед-чоппер

2

Все большую популярность приобретают велосипеды-чопперы. Красавец от Custom Max имеет самые широкие колеса в велосипедной индустрии (100 мм). Пара взмахов педалями, и дальше он повезет вас сам.

Электрический велосипед в стиле ретро

3

Кто сказал, что велосипед с электромотором должен выглядеть как американский истребитель? Разработчики байка с говорящим названием Cykno решили вернуться к истокам и стилизовали велосипед под ретро.
Главное — практичность

Самый дешевый и легкий велосипед

4

Израильский дизайнер Ицгар Гафни сделал велосипед из обычного упаковочного картона. Автор пришел к выводу, что если вымочить детали велосипеда в смоле и покрыть водостойкой и огнеупорной краской, можно получить замечательный двухколесный «вездеход». Стоимость велосипеда меньше 20$.

Велосипед для большого груза

5

Многие пользуются велосипедом для ежедневных поездок по городу, но когда требуется перевезти с места на место какой-нибудь груз, по-прежнему прибегают к помощи автомобиля. Donkey («Ослик») призван это исправить. У велосипеда два багажника, которые позволяют равномерно распределить вес и перевозить крупные вещи. Модель сохраняет устойчивость даже на низких скоростях.

Велосипед-рюкзак

6

7

Любителей активного отдыха радуют и немецкие креативщики. Компания Bergmönch выпустила складной горный велосипед, совмещенный с рюкзаком. Трансформация занимает не более двух минут.

Прочный байк из нержавеющей стали

8

Спроектированный эстонским инженером Индреком Наруском, этот байк имеет полностью инновационный дизайн, основанный на двух трубах из нержавеющей стали. Его очертания напоминают силуэты гоночных мотоциклов с их классической обтекаемой эстетикой.

Противоугонный велосипед

9

Британский дизайнер Кевин Скотт предложил альтернативный метод для защиты велосипедов от угонов. Вместо всевозможных противоугонных устройств в качестве замка используется сам велосипед Bendy Bicycle, который при необходимости достаточно просто сложить и застегнуть.
Самые продвинутые

Спортбайк с электроприводом от Audi

10

AUDI Worthersee оснащен пятью предустановленными режимами езды, предназначенными для разных внешних условий. В самом максимальном режиме этот байк может разгоняться до 80 километров в час. Современным велолюбителям даже не обязательно крутить педали своего велосипеда, чтобы он ехал!

Велосипед на солнечной энергии

11

12

Велосипед Ele оснащен солнечными панелями на дисках, позволяющими заряжать мотор энергией солнца. Для максимальной эффективности диски можно поворачивать на угол до 30 градусов, устанавливая их перпендикулярно падающим солнечным лучам. На случай, если погода будет пасмурной, можно переключиться в обычный режим и ехать только за счет мотора.

Наше все
«Аист»

13

Велосипед был первым транспортом в жизни советских людей. Вместе с ним обычный советский пацан получал уважение и зависть товарищей. Например, в деревне или на даче велосипед был главной гордостью, настоящим козырем, незаменимым транспортным средством и вообще символом свободы и лихости. Одними из таких и были «Аист» и «Десна».

«Орленок» и «Школьник»

14

«Орленок» и «Школьник» были уже вполне «взрослыми» велосипедами, и являлись статусной вещью в любой компании озорников, особенно если вы умели чинить и разбирать агрегат самостоятельно, без помощи родителей. Так ребята учились залатывать шины, подтягивали соскочившую со звезд или ослабевшую цепь, подкачивали камеры папиным насосом. Ну а если случался форс-мажор, и ломалась рама, то тут часто выручал добрый сосед со сварочным аппаратом.

Мотовелосипед

17

Это чудо инженерной мысли можно считать чуть ли не первым советским мопедом. Его выпуск начался еще в 1960-х годах. С тех пор он является желанной добычей коллекционеров.
(Источник- adme.ru, фото- veloretro)
Французский дизайнер Вивьен Мюллер (Vivien Muller) разработала зарядное устройство «Фотосинтез» для мобильных телефонов, фотоаппаратов и другой портативной электроники.
Зарядное устройство представляет собой дерево с «листьями», с помощью которых аккумуляторы заряжаются солнечной энергией.

1

2
(Источник-10ein.blogspot.com)
PlanetSolar - самое крупное судно в мире, движимое исключительно энергией солнца.

Коротко о характеристиках судна:

Длина - 31 м (с развернутыми солнечными батареями - 35 м)
Ширина - 15 м (с развернутыми солнечными батареями - 23 м)
Высота борта - 6 м
Площадь для ФЭМ - 537 м2
Мощность ФЭМ - 120 КВт
Средняя скорость судна - 14 узлов (25 км/ч)
Общая стоимость проекта - примерно 13 млн. USD

А Вы бы хотели осуществить путешествие на таком судне? :)

10155062_690745460968764_7664862904351063603_n

1781211_690745430968767_1935795845301123373_o

1979376_690745480968762_344887386615740446_o

1901803_690745484302095_3136354690115994548_n

1623582_690745464302097_3678534532915054603_n

1015037_690745437635433_3296014423171167350_o

10251929_690745404302103_7852624270524361536_n

10257319_690745427635434_8109936103589107101_o
Париж - это столица моды, красоты и стиля!
Именно в этот город едут за лучшими брендовимы вещами и новинками.
И именно здесь завершается главное событие и основной стержень фэшн-индустрии - Недели моды!


4290655-R3L8T8D-650-2649

Альтернативная энергетика сейчас в моде! Причем, в самом прямом смысле слова «мода». В качестве доказательства этому утверждению можно привести необычное шоу, которое прошло в рамках Paris Fashion Week. Ведь показ новых моделей одежды от Карла Лагерфельда состоялся на подиуме, который был сделан из солнечных панелей и оформлен огромными ветряками.

Идея превратить подиум в электростанцию, вырабатывающую альтернативную энергию, по словам Карла Лагерфельда, появилась у него в тот момент, когда он гулял по одному из парижских парков, присел на лавочку отдохнуть и глубоко вдохнул легких ветерок, накативший на него. Воодушевившись притоком энергии, полученной от этого дуновения, маэстро придумал использовать ветер в качестве метафоры свежих сил и новых веяний в моде.

vetr1

И, чтобы нагляднее продемонстрировать силу ветра, Лагерфельд решил украсить подиум по время показа своей новой коллекции одежды тринадцатью огромными ветряными турбинами, выстроенными в два ряда. Дополнены же эти элементы большим количеством солнечных панелей, выстеленных на подиуме в качестве напольного покрытия.
(По материалам: green-dom.info)
Друзья,

Мы напоминаем, что компания Рентехно, вместе с Художественной школой "Натхнення" продит конкурс рисунков.
Главный приз - обучение в школе рисования!



Что нужно сделать?

Прислать свой рисунок к нам на е-мейл mailbox@rentechno.com или же опубликовать его на нашей странице на Фейсбук.

Мы будем рады вашему участию и с большим удовольствием сделаем Вам подарок!

Детали конкурса на нашем сайте:
http://rentechno.com/news/sun-is-life.html

Высоко в горах

Хижина имени Сольве расположена на высоте 4 003 м, гора Маттерхорн, Альпы.

10253949_566185830162957_1928611989107013318_n

Latest Month

April 2014
S M T W T F S
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com